德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)全系列 KRACHT成立于1911年，是世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。 本公司直接從德國(guó)KRACHT克拉克原廠(chǎng)家拿貨自主報(bào)關(guān)，長(zhǎng)期備有庫(kù)存，現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨，售后技術(shù)上的問(wèn)題一一指導(dǎo)，新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的支持選型. 德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)： （1）應(yīng)用z多的孔板式流量計(jì)結(jié)構(gòu)牢固，性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)； （2）應(yīng)用范圍廣泛，至今尚無(wú)任何一類(lèi)流量計(jì)可與之相比擬； （3）檢測(cè)件與變送器、顯示儀表分別由不同廠(chǎng)家生產(chǎn)，便于規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。 德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)的缺點(diǎn)： （1）測(cè)量精度普遍偏低； （2）范圍度窄，一般僅3:1~4:1； （3）現(xiàn)場(chǎng)安裝條件要求高； （4）壓損大（指孔板、噴嘴等）。 注：一種新型產(chǎn)品：引進(jìn)美國(guó)航天航空局而開(kāi)發(fā)的平衡流量計(jì)，這種流量計(jì)的測(cè)量精度是傳統(tǒng)節(jié)流裝置的5-10倍，*壓力損失1/3。壓力恢復(fù)快2倍，z小直管段可以小至1.5D，安裝和使用方便，大大減少流體運(yùn)行的能力消耗。 KRACHT克拉克流量計(jì)產(chǎn)品特性： -針對(duì)不同的流量測(cè)試應(yīng)用領(lǐng)域，借助不同的間隙，不同的軸承類(lèi)型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測(cè)量 -具有廣泛的測(cè)量范圍和多種規(guī)格，可以滿(mǎn)足不同的需求 -在范圍內(nèi)，測(cè)量精度不受粘度影響 -低壓降 -動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度非?？?/span> -高工作壓力 -低噪音 -具有出色重復(fù)精度 -在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響 -在低流速測(cè)量范圍的下限依然能夠保持高精度 -電子元件的高操作可靠性 -前置放大器終端易于使用 克拉克KRACHT流量計(jì)又分為以下5種： 1、齒輪流量計(jì) VC系列： VC系列 測(cè)量范圍 = 0,008 ... 700 l/min 測(cè)量比 = 1 : 300 運(yùn)行壓力 = ... 400 bar VCA / VCN系列 測(cè)量范圍 = 0,02 ... 200 l/min 測(cè)量比 = 1 : 200 運(yùn)行壓力 = ... 200 bar VCL系列 測(cè)量范圍 = 0,05 ... 2 l/min 測(cè)量比 = 1 : 40 運(yùn)行壓力 = ... 400 bar VCG 測(cè)量范圍 = 1... 65 l/min 測(cè)量比 = 1 : 300 運(yùn)行壓力 = ... 315 bar SVC系列 測(cè)量范圍 = 1,0... 1500 l/min 測(cè)量比 = 1 : 150 運(yùn)行壓力 = ... 250 ba 2、透平流量計(jì) TM： 測(cè)量范圍 = 0,92 ... 9167 l/min 測(cè)量比 = 1: 10 運(yùn)行壓力 = ... 400 bar 3、閥位置顯示器 VOLUMEC： 4、閥位置測(cè)量?jī)x VOLUTRONIC： 5、分析電子裝置： 克拉克KRACHT流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)： 1、合理選擇安裝場(chǎng)所和環(huán)境。 避開(kāi)強(qiáng)電力設(shè)備，高頻設(shè)備，強(qiáng)電源開(kāi)關(guān)設(shè)備；避開(kāi)高溫?zé)嵩春洼椛湓吹挠绊懀荛_(kāi)強(qiáng)烈震動(dòng)場(chǎng)所和強(qiáng)腐蝕 環(huán)境等，同時(shí)要考慮安裝維修方便。 2、上下游必須有足夠的直管段。 若傳感器安裝點(diǎn)的上游在同一平面上有二個(gè)90。彎頭，則：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D 。 若傳感器安裝點(diǎn)的上游在不同平面上有二個(gè)90。彎頭，則：上游直管段≥40D，下游直管段≥5D 。 調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游直管段應(yīng)不小于50D，下游應(yīng)有不小于5D。 3、安裝點(diǎn)上下游的配管應(yīng)與傳感器同心，同軸偏差應(yīng)不小于0.5DN。 4、管道采取減振動(dòng)措施。 傳感器盡量避免安裝在振動(dòng)較強(qiáng)的管道上，特別是橫向振動(dòng)。若不得已要安裝時(shí)，必須采取減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置，并加防振墊。 5．在水平管道上安裝是流量傳感器常用的安裝方式。 測(cè)量氣體流量時(shí)，若被測(cè)氣體中含有少量的液體，傳感器應(yīng)安裝在管線(xiàn)的較高處。 測(cè)量液體流量時(shí)，若被測(cè)液體中含有少量的氣體，傳感器應(yīng)安裝在管線(xiàn)的較低處。 6．傳感器在垂直管道的安裝。 測(cè)量氣體流量時(shí)，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測(cè)氣體中含有少量的液體，氣體流向應(yīng)由下向上。 測(cè)量液體流量時(shí)，液體流向應(yīng)由下向上：這樣不會(huì)將液體重量額外附加在探頭上。 7、傳感器在水平管道的側(cè)裝。 無(wú)論測(cè)量何種流體，傳感器可以在水平管道上側(cè)裝，特別是測(cè)量過(guò)熱蒸汽，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許采用側(cè)裝，這樣流體的溫度對(duì)放大器的影響較小。 8．傳感器在水平管道的倒裝。 一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測(cè)量一般氣體、過(guò)熱蒸汽?？捎糜跍y(cè)量飽和蒸汽，適用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。 9．傳感器在有保溫層管道上的安裝。 測(cè)量高溫蒸汽時(shí)，保溫層多不能超過(guò)支架高度的三分之一。 10．測(cè)壓點(diǎn)和測(cè)溫點(diǎn)的選擇。 根據(jù)測(cè)量的需要，需在傳感器附近測(cè)量壓力和溫度時(shí)，測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的3-5D處，測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的6-8D處0。 克拉克KRACHT流量計(jì)故障分析 (1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也z小，則檢查調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，若調(diào)節(jié)閥開(kāi)度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示z小，調(diào)節(jié)閥開(kāi)度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過(guò)濾網(wǎng)堵等。 (2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z大時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示z大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開(kāi)大或關(guān)小，如果流量能降下來(lái)則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來(lái)，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。 (3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。 克拉克KRACHT主要規(guī)格： VC系列,VCA系列,VCN系列,TM系列 KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒、比例閥門(mén)、蝶閥, 減壓閥、泵、齒輪泵,離心泵、輸送泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)等 KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PX KRACHT 流量計(jì) VC0.025P6RS KRACHT 流量計(jì) VC0.04 KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS/74 KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1RS KRACHT 流量計(jì) VC0.04E6PS/156 KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS/71 KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PV KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX/ATEX KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PX+K-130+二次儀表 KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6PX KRACHT 流量計(jì) VC0.04F6RS KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PK+5M KRACHT 流量計(jì) VC0.04P1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.04P6PS KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX KRACHT 流量計(jì) VC0.04P8RX/164 KRACHT 流量計(jì) VC0.1 F1PS+MVC0.2R3C05+AS8-U-230 KRACHT 流量計(jì) VC0.1E1PS/156+AS8 KRACHT 標(biāo)定費(fèi) VC0.1E1PS/156標(biāo)定 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/69 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS/71 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PS+底板 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F1PX及配套開(kāi)關(guān)放大器K-130/3-E-10 KRACHT 流量計(jì) VC0.1F4PS（PNP輸出） KRACHT 流量計(jì) VC0.1F7PS KRACHT 流量計(jì) VC0.1P6PS+SD1-I-24 KRACHT 流量計(jì) VC0.2–AL2E KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F KRACHT 流量計(jì) VC0.2AL2F/146 KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2EBR1 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71. KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71+底板 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+AS8-U-230+5M連接線(xiàn) KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+MVC0.2R3B05 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS+底板 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PX KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS PNP輸出 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS/101 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F4PS/113 KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6PX KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6PX KRACHT 流量計(jì) VC0.2F6RS KRACHT 流量計(jì) VC0.2FBR1 KRACHT 流量計(jì) VC0.2FXPH+二次儀表 KRACHT 流量計(jì) VC0.2K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130-AS8-U-230 KRACHT 流量計(jì) VC0.2P1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.4E1RS KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PH KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS/220 德國(guó)克拉克KRACHT流量計(jì)盡量避開(kāi)鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線(xiàn)和激磁線(xiàn)。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線(xiàn)路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見(jiàn)的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。 |
